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Render 3D de una línea de producción de bloques de hormigón Rometa, con paletización y almacenaje en fábrica
🇷🇺 RU · 2014 · Casos de instalación

Línea a medida de placas de hormigón para transporte ferroviario en los Urales

Máquina instalada: Rometa 2030

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Capacidad de producción
180 m²/h
Superficie de la planta
1.100 m²
Máquina instalada
Rometa 2030
En resumen
  • Instalación nueva en los Urales (Rusia, 2014, planta de 1.100 m²) para fabricar placas de hormigón de 50 x 50 x 6 cm y bordillos, con paquetes de dimensiones exactas para aprovechar al máximo los vagones de tren.
  • Configuración basada en la máquina Rometa 2030, circuito 100% automático con carro multiforca y curado en cámaras con suelo radiante y agua atomizada; paletizado con triple pinza y giro de placas, sistema elevador especial y pinza volteadora para bordillos.
  • Capacidad de producción de 180 m² por hora, en una línea diseñada a medida para el transporte ferroviario y el clima extremo de los Urales.

El reto

En 2014, un fabricante de prefabricados de hormigón de la región de los Urales (Rusia) encargó a Rometa el diseño y la instalación de una línea de producción completamente nueva, en una planta de 1.100 m², para fabricar placas de hormigón de 50 x 50 x 6 cm.

El proyecto planteaba dos requisitos que iban más allá de la propia fabricación:

Paletización optimizada para el transporte ferroviario. El cliente distribuye su producción en tren, por lo que necesitaba paquetes con unas dimensiones exactas que permitieran aprovechar al máximo el espacio de los vagones.

Bordillos fabricados en plano y paletizados en vertical. La misma línea debía producir también bordillos, fabricados en posición plana pero paletizados en posición vertical.

La solución Rometa

La oficina técnica de Rometa desarrolló una solución a medida en dos frentes: el proceso de moldeo y curado, y la ingeniería de paletizado.

Moldeo y curado

Máquina Rometa 2030. Configuración basada en el modelo 2030, dimensionada para alcanzar el ritmo de producción solicitado por el cliente.

Circuito 100% automático. Circuito de producción totalmente automatizado e integrado con carro multiforca.

Curado en cámaras. Cámaras de curado equipadas con suelo radiante y aportación de agua atomizada, que mantienen una humedad alta y constante durante todo el proceso, con puertas de aislamiento cada 3 túneles.

Paletizado a medida

Sistema de triple pinza con giro de placas. Combina posiciones horizontales y verticales dentro del mismo paquete para conseguir exactamente la medida requerida para el transporte en tren.

Sistema elevador especial. Desarrollado para la manipulación y el posicionamiento de las placas.

Pinza volteadora para bordillos. Gira las piezas de posición plana a vertical antes de la paletización.

El resultado

Una instalación nueva, diseñada a medida para las exigencias del transporte ferroviario y del clima extremo de los Urales, con una capacidad de producción de 180 m² por hora. El proyecto combina un diseño de ingeniería específico con la facilidad de uso y de mantenimiento que caracteriza a los equipos Rometa.

Fotos de la instalación

La máquina instalada, el proceso y el producto final, en imágenes.

Zona de paletizado de la línea Rometa en los Urales: pinzas amarillas sobre pórtico azul y paquetes de placas de hormigón que combinan placas en horizontal y en vertical, sobre un transportador de rodillos.
Paquetes de placas de hormigón de 50 x 50 cm en la planta de los Urales, con placas apiladas en horizontal y una fila en vertical dentro del mismo paquete, sobre el transportador de rodillos de salida.

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