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Render 3D de uma linha de produção de blocos de betão Rometa, com paletização e armazenamento em fábrica
🇷🇺 RU · 2014 · Casos de estudo

Linha personalizada de placas de concreto para transporte ferroviário nos Urais

Máquina instalada: Rometa 2030

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Capacidade de produção
180 m²/h
Área da planta
1.100 m²
Máquina instalada
Rometa 2030
Resumo
  • Nova instalação nos Urais (Rússia, 2014, fábrica de 1.100 m²) para fabricar placas de concreto de 50 x 50 x 6 cm e guias, com pacotes de dimensões exatas para aproveitar ao máximo o espaço dos vagões de trem.
  • Configuração baseada na máquina Rometa 2030, circuito 100% automático com carro multigarfo e cura em câmaras com piso radiante e água atomizada; paletização com tripla garra e giro de placas, sistema elevador especial e garra basculante para guias.
  • Capacidade de produção de 180 m² por hora, numa linha projetada sob medida para o transporte ferroviário e o clima extremo dos Urais.

O desafio

Em 2014, um fabricante de pré-fabricados de concreto da região dos Urais (Rússia) encomendou à Rometa o projeto e a instalação de uma linha de produção totalmente nova, numa fábrica de 1.100 m², para fabricar placas de concreto de 50 x 50 x 6 cm.

O projeto apresentava dois requisitos que iam além da própria fabricação:

Paletização otimizada para o transporte ferroviário.O cliente distribui sua produção por ferrovia, por isso precisava de pacotes com dimensões exatas que permitissem aproveitar ao máximo o espaço dos vagões.

Guias fabricadas na horizontal e paletizadas na vertical.A mesma linha também devia produzir guias, fabricadas na posição horizontal mas paletizadas na posição vertical.

A solução Rometa

O departamento técnico da Rometa desenvolveu uma solução sob medida em duas frentes: o processo de moldagem e cura, e a engenharia de paletização.

Moldagem e cura

Máquina Rometa 2030.Configuração baseada no modelo 2030, dimensionada para atingir o ritmo de produção solicitado pelo cliente.

Circuito 100% automático.Circuito de produção totalmente automatizado e integrado com carro multigarfo.

Cura em câmaras.Câmaras de cura equipadas com piso radiante e fornecimento de água atomizada, que mantêm uma humidade alta e constante durante todo o processo, com portas de isolamento a cada 3 túneis.

Paletização sob medida

Sistema de tripla garra com rotação de placas.Combina posições horizontais e verticais dentro do mesmo pacote para obter exatamente a medida exigida para o transporte ferroviário.

Sistema elevador especial.Desenvolvido para a manipulação e o posicionamento das placas.

Garra viradora para guias.Gira as peças da posição plana para a vertical antes da paletização.

O resultado

Uma instalação nova, concebida sob medida para as exigências do transporte ferroviário e do clima extremo dos Urais, com uma capacidade de produção de 180 m² por hora. O projeto combina um design de engenharia específico com a facilidade de uso e manutenção que caracteriza os equipamentos Rometa.

Fotos da instalação

A máquina instalada, o processo e o produto final, em imagens.

Zona de paletização da linha Rometa nos Urais: pinças amarelas sobre pórtico azul e pacotes de placas de betão que combinam placas na horizontal e na vertical, sobre um transportador de rolos.
Pacotes de placas de betão de 50 x 50 cm na fábrica dos Urais, com placas empilhadas na horizontal e uma fila na vertical dentro do mesmo pacote, sobre o transportador de rolos de saída.

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Conte-nos o seu projeto: a nossa equipa técnica aconselha-o sobre a instalação ideal para a sua produção, sem compromisso.

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