||||
Rendu 3D d'une ligne de production de blocs en béton Rometa, avec palettisation et stockage en usine
🇷🇺 RU · 2014 · Études de cas

Ligne sur mesure de dalles en béton pour le transport ferroviaire dans l'Oural

Machine installée: Rometa 2030

Demander un devis
WhatsApp
Capacité de production
180 m²/h
Surface de l'usine
1 100 m²
Machine installée
Rometa 2030
En résumé
  • Nouvelle installation dans l'Oural (Russie, 2014, usine de 1 100 m²) pour fabriquer des dalles en béton de 50 x 50 x 6 cm et des bordures, avec des paquets aux dimensions exactes afin d'optimiser l'espace des wagons.
  • Configuration basée sur la machine Rometa 2030, circuit 100 % automatique avec chariot multi-fourches et séchage en chambres avec sol chauffant et eau atomisée ; palettisation avec triple pince et rotation des dalles, système de levage spécial et pince basculante pour les bordures.
  • Capacité de production de 180 m² par heure, sur une ligne conçue sur mesure pour le transport ferroviaire et le climat extrême de l'Oural.

Le défi

En 2014, un fabricant de produits préfabriqués en béton de la région de l'Oural (Russie) a chargé Rometa de la conception et de l'installation d'une ligne de production entièrement nouvelle, dans une usine de 1 100 m², pour fabriquer des dalles en béton de 50 x 50 x 6 cm.

Le projet posait deux exigences allant au-delà de la fabrication elle-même :

Palettisation optimisée pour le transport ferroviaire.Le client distribue sa production par train, c'est pourquoi il avait besoin de paquets aux dimensions exactes permettant d'exploiter au maximum l'espace des wagons.

Bordures fabriquées à plat et palettisées à la verticale.La même ligne devait également produire des bordures, fabriquées en position horizontale mais palettisées en position verticale.

La solution Rometa

Le bureau d'études de Rometa a développé une solution sur mesure sur deux fronts : le procédé de moulage et de séchage, et l'ingénierie de palettisation.

Moulage et durcissement

Machine Rometa 2030.Configuration basée sur le modèle 2030, dimensionnée pour atteindre la cadence de production demandée par le client.

Circuit 100 % automatique.Circuit de production entièrement automatisé et intégré avec chariot multi-fourches.

Durcissement en chambres.Chambres de durcissement équipées d'un sol radiant et d'un apport d'eau atomisée, maintenant une humidité élevée et constante tout au long du processus, avec des portes d'isolation tous les 3 tunnels.

Palettisation sur mesure

Système à triple pince avec rotation des plaques.Combine des positions horizontales et verticales au sein du même paquet pour obtenir exactement la dimension requise pour le transport ferroviaire.

Système élévateur spécial.Développé pour la manipulation et le positionnement des plaques.

Pince retourneuse pour bordures.Fait pivoter les pièces de la position plate à la position verticale avant la palettisation.

Le résultat

Une installation nouvelle, conçue sur mesure pour répondre aux exigences du transport ferroviaire et du climat extrême de l'Oural, avec une capacité de production de 180 m² par heure. Le projet associe une conception d'ingénierie spécifique à la facilité d'utilisation et d'entretien qui caractérise les équipements Rometa.

Photos de l'installation

La machine installée, le processus et le produit final, en images.

Zone de palettisation de la ligne Rometa dans l'Oural : pinces jaunes sur portique bleu et paquets de dalles en béton combinant dalles à plat et à la verticale, sur un convoyeur à rouleaux.
Paquets de dalles en béton de 50 x 50 cm dans l'usine de l'Oural, avec des dalles empilées à plat et une rangée à la verticale dans le même paquet, sur le convoyeur à rouleaux de sortie.

Vous voulez un résultat comme celui-ci dans votre usine ?

Parlez-nous de votre projet : notre équipe technique vous conseille sur l'installation idéale pour votre production, sans engagement.

Demander un devis